Siaftan Spline a’ Cumhachdachadh an Àm ri Teachd: Prìomh Thagraidhean ann an Carbadan Lùtha Ùra

Mar a bhios an gluasad cruinneil a dh’ionnsaigh gluasaid ghlan a’ luathachadh, tha carbadan lùtha ùra NEVn, a’ gabhail a-steach carbadan dealain EVn, hibridan plug-in, agus càraichean cealla connaidh haidridean, a’ gabhail prìomh àite. Ged a bhios teicneòlas bataraidh, motaran dealain, agus bun-structar cosgais gu tric a’ faighinn làmh an uachdair air na cinn-naidheachd, thathas gu tric a’ dearmad cho cudromach sa tha prìomh phàirtean meacanaigeach leithid shailean spline. Ach, tha pàirt riatanach aig na pàirtean sìmplidh seo ann an coileanadh, èifeachdas agus sàbhailteachd NEVn.

'S e eileamaid dràibhidh meacanaigeach a th' ann an seafta spline a chaidh a dhealbhadh gus torque a ghluasad fhad 's a tha e a' leigeil le gluasad aiseach. Bidh na druimnean innealaichte gu mionaideach, no "splines", a' ceangal ri claisean co-fhreagarrach ann am pàirt co-cheangailte, leithid gèar no ceangal. Tha an dealbhadh seo a' dèanamh cinnteach à tar-chur cumhachd èifeachdach, mionaideachd àrd ailineachaidh, agus comas giùlain luchdan.

Càite a bheilear a’ cleachdadh shailean spline ann an carbadan lùtha ùra?

Ann an NEVan, tha shailean spline air an cleachdadh gu farsaing ann an trì prìomh raointean: an siostam dràibhidh dealain, an siostam stiùiridh, agus siostaman breiceadh no ath-ghinealach.

1. Siostaman Dràibhidh Dealain
Is e aon de na cleachdaidhean as cudromaiche de shailean spline taobh a-staigh an aiseil-e no aonad dràibhidh dealain, a tha a’ cothlamadh motair dealain, bogsa gèar lughdachadh, agus eadar-dhealachadh ann an aon mhodal teann. Bithear a’ cleachdadh shailean spline gus rotor a’ motair a cheangal ri cuir a-steach a’ bhogsa gèar, a’ leigeil le torque rothlach gluasad gu rèidh chun na cuibhlichean. Tha seo a’ dèanamh cinnteach à dùmhlachd torque àrd, crith nas lugha, agus lìbhrigeadh cumhachd as fheàrr.

A bharrachd air sin, ann an carbadan dealain le dà motair no dràibheadh ​​uile-chuibhle, bidh siaftan spline a’ comasachadh sioncronachadh mionaideach eadar aonadan dràibhidh aghaidh is cùil. Anns na rèiteachaidhean sin, bidh siaftan spline a’ cluich pàirt chudromach ann an stiùireadh torque agus smachd seasmhachd fiùghantach.

2. Siostaman Stiùiridh
Tha siostaman stiùiridh dealain (EPS) a’ sìor fhàs nas cumanta ann an carbadan neo-ghluasadach (NEVn) gus siostaman stiùiridh uisgeachaidh traidiseanta a chur nan àite. Anns na siostaman sin, thathas a’ cleachdadh shailean spline gus an colbh stiùiridh a cheangal ri shailean eadar-mheadhanach no joints uile-choitcheann, a’ dèanamh cinnteach à làimhseachadh rèidh agus freagairteach.

Le àrdachadh ann an teicneòlasan dràibhidh fèin-riaghlaidh, tha cruinneas ceangal shailean spline a’ sìor fhàs nas cudromaiche. Tha siostaman stiùiridh ùr-nodha le uèir an urra gu mòr air fios-air-ais torque fìor chruinn, a dh’ fheumas shailean spline le glè bheag de ghluasad-cùil agus fulangas saothrachaidh teann.

3. Siostaman Breiceadh is Tar-chuir Ath-ghinealach
Is e raon cudromach eile de thagradh siostaman breiceadh ath-ghinealach, far a bheilear a’ glacadh lùth cineatach rè breiceadh agus ga thionndadh air ais gu lùth dealain gus am bataraidh ath-lìonadh. Bidh siaftan spline a’ cuideachadh le bhith a’ ceangal aonad gineadair a’ motair ris an t-siostam dràibhidh, a’ comasachadh gluasadan gun fhiosta eadar modhan dràibhidh is ath-ghinealach.

A bharrachd air an sin, ann an siostaman tar-chinealach plug-in no carbadan dealain le bogsaichean gèar ioma-astar, thathas a’ cleachdadh shailean spline gus gèaraichean planaid no pacaidean clutch a cheangal agus a dhì-cheangal, a’ cuideachadh le bhith a’ leasachadh coileanadh thar diofar shuidheachaidhean dràibhidh.

Àrdachadh Dealbhadh Spline Gnàthaichte
Mar a bhios NEVan a’ fàs nas dlùithe agus nas mìnichte le bathar-bog, tha iarrtas a’ sìor fhàs airson dealbhadh shailean spline gnàthaichte. Tha innleadairean a-nis a’ leasachadh phròifilean spline leithid splines involute, dìreach-thaobhach, no serrated gus freagairt air factaran cruth nas lugha, fuaim is crith (NVH) a lughdachadh, agus beatha phàirtean a leudachadh.

“’S e cruinneas agus lùghdachadh cuideam prìomhachasan innleadair cumhachd chàraichean. “Chan e a-mhàin gu bheil siaftan spline adhartach a’ gluasad cumhachd, bidh iad cuideachd a’ cur ri èifeachdas lùtha agus a’ lughdachadh cumail suas thar cearcall-beatha a’ charbaid.”

Is dòcha nach bi shailean spline a’ tàladh nan cinn-naidheachd mar bataraidhean no mothachairean fèin-riaghlaidh, ach tha iad fhathast nan clach-oisinn sàmhach ann an ar-a-mach charbadan dealain. Bho dhràibhearan motair aig astar luath gu smachd stiùiridh mionaideach, tha an dreuchd aca ann a bhith a’ dèanamh cinnteach à earbsachd agus èifeachdas meacanaigeach do-sheachanta.

Tha Shanghai Belon Machinery Co., Ltd. air a bhith a’ cur fòcas air gèaraichean, shailean agus fuasglaidhean OEM àrd-chruinneas airson luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail ann an diofar ghnìomhachasan: àiteachas, fèin-ghluasad, mèinnearachd, itealain, togail, robotachd, fèin-ghluasad agus smachd gluasad msaa. Bha na gèaraichean OEM againn a’ toirt a-steach ach gun a bhith cuibhrichte gu gèaraichean bevel dìreach, gèaraichean bevel spìosrach, gèaraichean siolandair, gèaraichean cnuimhe, shailean spline.

Mar a bhios an gnìomhachas a’ sìor leasachadh, cuiridh amalachadh stuthan snasail, làimhseachadh uachdar, agus aloidhean aotrom ri comasan shailean spline, a’ daingneachadh an àite san ath ghinealach de ghluasad.