Angèar cnuimhe Is e inneal-lughdachadh cumhachd inneal-tionndaidh astair a bhios a’ cleachdadh inneal-tionndaidh astair a’ ghèar gus àireamh nan rèabhlaidean den motair (motair) a lughdachadh chun àireamh riatanach de rèabhlaidean agus inneal-torque mòr fhaighinn. Gèaraichean cnuimhe agus seafta cuibhle cnuimhe Anns an inneal a thathas a’ cleachdadh gus cumhachd agus gluasad a thar-chuir, tha raon tagraidh an inneal-lughdachadh gu math farsaing. Chithear a lorgan ann an siostam tar-chuir gach seòrsa inneal, bho shoithichean, chàraichean, locomotaibhean, bogsa gèar togail seacaidean sgriubha, innealan troma airson togail, innealan giullachd agus uidheamachd cinneasachaidh fèin-ghluasadach a thathas a’ cleachdadh ann an gnìomhachas nan innealan, gu innealan taighe cumanta ann am beatha làitheil. , clocaichean, msaa. Chithear tagradh an inneal-lughdachadh bho thar-chuir cumhachd mòr gu tar-chuir luchdan beaga agus ceàrn mionaideach. Ann an tagraidhean gnìomhachais, tha gnìomhan lughdachadh agus àrdachadh torque aig an inneal-lughdachadh. Mar sin, tha e air a chleachdadh gu farsaing ann an uidheamachd tionndaidh astar agus torque.
Gus èifeachdas lughdadair gèar cnuimhe a leasachadh, mar as trice bithear a’ cleachdadh meatailtean neo-iarannach mar ghèar cnuimhe agus stàilinn chruaidh mar shailean cnuimhe. Leis gur e draibhear frith-bhualaidh sleamhnachaidh a th’ ann, rè obrachadh, cruthaichidh e teas àrd, a tha a’ dèanamh pàirtean an lughdadair agus an ròn a’ fàs nas socraiche. Tha eadar-dhealachadh ann an leudachadh teirmeach eatorra, agus mar thoradh air sin bidh beàrn eadar gach uachdar suathaidh, agus bidh an ola a’ fàs nas taine mar thoradh air àrdachadh ann an teòthachd, a tha furasta aodion adhbhrachadh. Tha ceithir prìomh adhbharan ann, is e aon a bheil maidseadh stuthan reusanta, is e am fear eile càileachd uachdar an uachdair frith-bhualaidh mogaill, is e an treas fear taghadh ola lubricaidh, a bheil an ìre de chur-ris ceart, agus is e an ceathramh fear càileachd an t-seanaidh agus an àrainneachd cleachdaidh.
