Tha an cas lag seo air a chleachdadh airson motaran dealain.Is e an stuth stàilinn C45, le làimhseachadh teas a’ teannachadh agus a ’cuir às.
Bithear a’ cleachdadh shailean falamh gu tric ann an motaran dealain gus torque a ghluasad bhon rotor chun luchd air a stiùireadh.Tha an cas lag a’ leigeil le measgachadh de cho-phàirtean meacanaigeach is dealain a dhol tro mheadhan a’ chrann, leithid pìoban fuarachaidh, mothachaidhean agus uèirleadh.
Ann am mòran de motaran dealain, thathas a’ cleachdadh a ’chrann falamh airson co-chruinneachadh an rotor.Tha an rotor air a chuir suas taobh a-staigh a ’chrann falamh agus a’ cuairteachadh timcheall an axis aige, a ’toirt seachad an torque chun luchd dràibhidh.Mar as trice tha an cas lag air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart no stuthan eile a sheasas ri cuideaman cuairteachaidh àrd-astar.
Is e aon de na buannachdan bho bhith a’ cleachdadh cas lag ann an motair dealain gum faod e cuideam an motair a lughdachadh agus an èifeachdas iomlan a leasachadh.Le bhith a’ lughdachadh cuideam an motair, tha feum air nas lugha de chumhachd airson a dhràibheadh, a dh’ fhaodadh sàbhalaidhean lùtha adhbhrachadh.
Is e buannachd eile a bhith a’ cleachdadh cas lag gum faod e àite a bharrachd a thoirt seachad airson co-phàirtean taobh a-staigh an motair.Faodaidh seo a bhith gu sònraichte feumail ann an motaran a dh’ fheumas mothachairean no co-phàirtean eile gus sùil a chumail air agus smachd a chumail air gnìomhachd a’ motair.
Gu h-iomlan, faodaidh cleachdadh cas lag ann an motair dealain grunn bhuannachdan a thoirt seachad a thaobh èifeachdas, lughdachadh cuideam, agus an comas gabhail ri pàirtean a bharrachd.
