-
Inneal crùbaidh spline làidir airson sgaoileadh cumhachd
Tha an gèar spline làidir againn air innleachadh airson sgaoileadh cumhachd earbsach ann an tagraidhean gnìomhachais. Air a thogail gus seasamh ri luchdan troma agus suidheachaidhean cruaidh, bidh an gèar seo a’ dèanamh cinnteach à coileanadh rèidh agus èifeachdach. Tha an dealbhadh mionaideach aige agus an togail àrd-inbhe ga dhèanamh air leth freagarrach airson siostaman bogsa gèar a dh’ fheumas sgaoileadh cumhachd earbsach.
-
Dràibhear shaft èifeachdach airson Gearbox Systems
Tha an draibhear cas seo le fad 12òirliches air a chleachdadh ann an motair chàraichean a tha freagarrach airson seòrsa de charbadan.
Is e an stuth stàilinn alloy 8620H
Làimhseachadh teas: carburizing a bharrachd air Tempering
Cruas: 56-60HRC aig an uachdar
Cruas bunaiteach: 30-45HRC
-
Seada motair èifeachdach airson feumalachdan àrd-torque
Tha an inneal motair èifeachdach againn air a innleachadh gus coinneachadh ri iarrtasan torque àrd ann an tagraidhean gnìomhachais. Air a chiùradh bho stuthan àrd-inbhe, tha a ’chrann seo a’ lìbhrigeadh seasmhachd agus coileanadh air leth, a ’dèanamh cinnteach à sgaoileadh cumhachd earbsach. Tha an dealbhadh mionaideach aige ag àrdachadh èifeachdas, a’ lughdachadh call lùtha agus a’ meudachadh toradh.
-
Seada toraidh bogsa gèar Helical àrd-choileanadh
Dèan eòlas air coileanadh nas fheàrr leis a’ chrann toraidh bogsa gèar helical àrd-choileanadh againn. Air a dhealbhadh gu mionaideach airson èifeachdas agus seasmhachd, bidh a ’chrann seo a’ lìbhrigeadh tar-chuir cumhachd rèidh agus earbsach ann an siostaman bogsa gèar helical. Air a thogail gus seasamh ri luchdan troma agus suidheachaidhean dùbhlanach, nì e cinnteach gum bi an coileanadh as fheàrr airson an inneal agad.
-
Seanadh seafta motair toraidh seasmhach airson bogsaichean gèar
Tha an co-chruinneachadh motair toraidh seasmhach seo air a dhealbhadh airson a chleachdadh ann am bogsaichean gèar, a’ tabhann earbsachd agus fad-beatha air leth. Air a dhèanamh de stuthan àrd-inbhe, tha an co-chruinneachadh seo air a thogail gus seasamh ri cruas iarrtasan gnìomhachais trom-dhleastanas. Tha an togail làidir aige a’ dèanamh cinnteach à sgaoileadh cumhachd rèidh agus èifeachdach, ga fhàgail na dheagh roghainn airson siostaman bogsa gèar dùbhlanach.
-
Inneal pinion helical air a chleachdadh ann am bogsa gèar helical
Am pinn helicalshail le fad 354mm air a chleachdadh ann an seòrsa de bhogsa gèar helical
Tha an stuth 18CrNiMo7-6
Làimhseachadh teas: carburizing a bharrachd air Tempering
Cruas: 56-60HRC aig an uachdar
Cruas bunaiteach: 30-45HRC
-
Inneal motair OEM air a chleachdadh ann an motaran chàraichean
Motor motair OEMshaileanan inneal motair spline le fad 12òirliches air a chleachdadh ann an motair chàraichean a tha freagarrach airson seòrsa de charbadan.
Is e an stuth stàilinn alloy 8620H
Làimhseachadh teas: carburizing a bharrachd air Tempering
Cruas: 56-60HRC aig an uachdar
Cruas bunaiteach: 30-45HRC
-
Transmission Spline shailean Solaraichean air an cleachdadh ann an motaran chàraichean
Spline tar-chuir chàraicheanSeafta Luchd-solair Sìona
An cas spline le fad 12òirliches air a chleachdadh ann an motair chàraichean a tha freagarrach airson seòrsa de charbadan.
Is e an stuth stàilinn alloy 8620H
Làimhseachadh teas: carburizing a bharrachd air Tempering
Cruas: 56-60HRC aig an uachdar
Cruas bunaiteach: 30-45HRC
-
Inneal gèar DIN6 Spur air a chleachdadh ann am bogsa gèar planaid
Ann am bogsa gèar planaid, gèar sporshaila’ toirt iomradh air a’ chrann air a bheil aon no barrachd ghèaraichean spor air an cur suas.
A ' mhapa a tha a ' toirt taic dogèar spor, a dh'fhaodas a bhith an dàrna cuid na uidheam grèine no mar aon de na gèaraichean planaid. Tha an cas gèar spor a’ leigeil leis an gèar fa leth tionndadh, a’ gluasad gluasad gu na gèaraichean eile san t-siostam.
stuth: 34CRNIMO6
Làimhseachadh teas le: Gas nitriding 650-750HV, 0.2-0.25mm às deidh a bhleith
Cruinneas: DIN6
-
Spline Gear Shafts air a chleachdadh airson Mining
An spline gèar mèinnearachd àrd-choileanadh againnshailair a dhèanamh de stàilinn alloy 18CrNiMo7-6 àrd-ìre a nì cinnteach gu bheil neart sònraichte agus caitheamh caitheamh, ga dhèanamh na dheagh roghainn airson tagraidhean trom-dhleastanas. Air a innleachadh airson seasmhachd agus earbsachd ann an raon dùbhlanach mèinnearachd, tha an inneal gèar seo na fhuasgladh làidir a chaidh a dhealbhadh gus seasamh ris na suidheachaidhean as cruaidhe.
Bidh feartan stuthan adhartach a’ chrann gèar ag àrdachadh a fhad-beatha, a ’lughdachadh an fheum air ath-chuiridhean tric agus a’ lughdachadh ùine downt ann an obair mèinnearachd.
-
Seataichean falamh air an cleachdadh airson motaran
Tha an cas lag seo air a chleachdadh airson motaran. Is e stuth stàilinn C45. Làimhseachadh teas Tempering agus quenching.
Is e am prìomh bhuannachd a th’ ann an togail àbhaisteach a’ chrann falamh an sàbhaladh cuideam mòr a bheir e gu buil, a tha buannachdail chan ann a-mhàin bho innleadaireachd ach cuideachd bho shealladh gnìomh. Tha buannachd eile aig an fhìor lag fhèin - bidh e a’ sàbhaladh àite, oir faodar goireasan obrachaidh, meadhanan, no eadhon eileamaidean meacanaigeach leithid tuaghan agus shailean a ghabhail a-steach ann no bidh iad a’ cleachdadh an àite-obrach mar sheanal.
Tha am pròiseas a bhith a’ dèanamh cas lag fada nas iom-fhillte na pròiseas cruth cruaidh àbhaisteach. A bharrachd air tighead a’ bhalla, tha buaidh mhòr aig stuth, luchdan a tha a’ tachairt agus torque cleasachd, tomhasan leithid trast-thomhas agus fad air seasmhachd a’ chrann falamh.
Tha an cas lag na phàirt riatanach den motair shailean falamh, a thathas a’ cleachdadh ann an carbadan le cumhachd dealain, leithid trèanaichean. Tha slatan falamh cuideachd freagarrach airson jigs agus tàmh-àirneisean a thogail a bharrachd air innealan fèin-ghluasadach.
-
solaraiche shailean falamh airson motair dealain
Tha an cas lag seo air a chleachdadh airson motaran dealain. Is e an stuth stàilinn C45, le làimhseachadh teas a’ teannachadh agus a ’cuir às.
Bithear a’ cleachdadh shailean falamh gu tric ann an motaran dealain gus torque a chuir bhon rotor chun luchd air a stiùireadh. Tha an cas lag a’ leigeil le measgachadh de cho-phàirtean meacanaigeach is dealain a dhol tro mheadhan a’ chrann, leithid pìoban fuarachaidh, mothachaidhean agus uèirleadh.
Ann am mòran de motaran dealain, thathas a’ cleachdadh a ’chrann falamh airson co-chruinneachadh an rotor. Tha an rotor air a chuir suas taobh a-staigh a ’chrann falamh agus a’ cuairteachadh timcheall an axis aige, a ’toirt seachad an torque chun luchd dràibhidh. Mar as trice tha an cas lag air a dhèanamh de stàilinn àrd-neart no stuthan eile a sheasas ri cuideaman cuairteachaidh àrd-astar.
Is e aon de na buannachdan bho bhith a’ cleachdadh cas falamh ann an motair dealain gum faod e cuideam an motair a lughdachadh agus an èifeachdas iomlan a leasachadh. Le bhith a’ lughdachadh cuideam an motair, tha feum air nas lugha de chumhachd airson a dhràibheadh, a dh’ fhaodadh sàbhalaidhean lùtha adhbhrachadh.
Is e buannachd eile a bhith a’ cleachdadh cas lag gum faod e àite a bharrachd a thoirt seachad airson co-phàirtean taobh a-staigh an motair. Faodaidh seo a bhith gu sònraichte feumail ann an motaran a dh’ fheumas mothachairean no co-phàirtean eile gus sùil a chumail air agus smachd a chumail air gnìomhachd a’ motair.
Gu h-iomlan, faodaidh cleachdadh cas falamh ann an motair dealain grunn bhuannachdan a thoirt seachad a thaobh èifeachdas, lughdachadh cuideam, agus an comas gabhail ri pàirtean a bharrachd.
