Anns an t-sealladh-tìre chàraichean a tha ag atharrachadh gu luath, tha an Transmission Spline Shaft na cheangal deatamach eadar am motair dealain agus am bogsa gèar. Aig Belon Gear, bidh sinn a’ dealbhadh shailean spline a chaidh a dhealbhadh gus seasamh an aghaidh nan àrainneachdan àrd-torque, àrd-RPM a tha àbhaisteach do Charbadan Dealain (EV) an latha an-diugh agus Carbadan Dealain Tar-chinealach (HEV).

1. Meatailteachd Adhartach airson Seasmhachd Àrd-Torque

Tha ionracas motair chàraichean an urra ri strì an aghaidh sgìths nam pàirtean den t-siostam dràibhidh. Bidh sinn a’ cleachdadh stàilinn àrd-inbhe a chaidh a thaghadh gu sònraichte airson an cothromachadh eadar cruas cridhe agus cruas uachdar.

• Taghadh Stuthan: Am measg nan roghainnean àbhaisteach tha stàilichean aloidh 42CrMo, 20CrMnTi, agus 8620H. Tha na stuthan seo air an toirt bho sholaraichean barrantaichte gus dèanamh cinnteach à co-dhèanamh ceimigeach agus structar gràin cunbhalach.
• Dùmhlachd Cumhachd Àrd: Tha na siaftan againn air an innleachadh gus dèiligeadh ri torque sa bhad motaran dealain, a’ cur casg air rùsgadh no deformachadh spline rè luathachadh luath.

2. Geoimeatraidh Spline Mionaideach & Pròifilean Gnàthaichte

Feumaidh an eadar-aghaidh eadar am motair agus an tar-chur cruinneas gun cho-rèiteachadh gus NVH (Fuaim, Crith agus Cruaidh) a lughdachadh.

• Pròifilean Spline Gnàthaichte: Tha sinn a’ speisealachadh ann a bhith a’ dèanamh Splines Involute, Splines Side Co-shìnte, agus Splines Serrated a tha air an dèanamh freagarrach do na riatanasan ceangail sònraichte agad.
• Inbhean Mionaideachd: Le bhith ag obrachadh aig ìrean cruinneas ISO 6 gu ISO 8, bidh na shailean againn a’ dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ freagairt gu foirfe ri gèaraichean co-cheangailte, a’ lughdachadh call-cùil agus a’ leudachadh fad-beatha an t-siostam dràibhidh gu lèir.
• Eòlas air Mio-mhodalan: Le comasan a’ dol bho M0.3 gu M1.5 agus nas fhaide air falbh, tha sinn a’ toirt taic do dhealbhaidhean motair teann a tha a’ toirt prìomhachas do shàbhaladh àite is cuideam.

3. Làimhseachadh teas sònraichte airson strì an aghaidh caitheamh

Gus soirbheachadh ann an tagraidhean chàraichean aig astar luath, feumaidh “slige chruaidh” agus “cridhe seasmhach” a bhith aig seafta spline.

• Cruas Leasaichte: Tro bhith a’ lasadh is a’ teàrnadh agus a’ cruadhachadh inntrigidh taobh a-staigh na companaidh, bidh sinn a’ coileanadh cruas uachdar mionaideach (mar as trice 28-32 HRC no nas àirde a rèir nan sònrachaidhean) agus aig an aon àm a’ cumail suas an sùbailteachd a tha a dhìth gus luchdan clisgeadh a ghabhail a-steach.
• Smachd air Saobhadh: Tha na pròiseasan làimhseachaidh teas adhartach againn air an sgrùdadh ann an àm fìor gus saobhadh teirmeach a lughdachadh, a’ lughdachadh na feumalachd air cus innealachadh às dèidh làimhseachaidh agus a’ gleidheadh ​​ionracas structarail an stuth.